English
Español
Zatímco existují tři základní typy Ventily pneumatik : pryžové zacvaknutí, vysokotlaké zacvaknutí a vysokotlaké kovové zacvaknutí, je to vozidlo, požadovaný tlak v pneumatikách, jízdní podmínky a konstrukce kola, které určují, který typ ventilu je vhodný pro aplikaci.
Pro doplnění stylu kola lze ventil namontovat na kolo kdekoli od horizontální po vertikální. Téměř vodorovné umístění ventilů je nejběžnější a je používáno mnoha výrobci kol pro přijímání vysílačů systému monitorování tlaku v pneumatikách namontovaných na ventilech. Zatímco ventilky pneumatik mohou pracovat pod jakýmkoli úhlem, ventilky namontované na svislé hřídeli jsou náchylnější ke ztrátě tlaku při použití při vysokých rychlostech v důsledku dostředivé síly, která tlačí na jádro ventilku a umožňuje unikání vzduchu.
Bezdušové pryžové zaklapávací ventily umožňují maximální tlak nahuštění pneumatik za studena 65 psi a jsou určeny pro použití v osobních automobilech, lehkých přívěsech a lehkých nákladních automobilech, stejně jako pro závody v terénu. Gumové zaklapávací ventilky lze použít k montáži otvorů o průměru 0,453" nebo 0,625" do ráfků a jsou k dispozici v délkách od 7/8" do 2-1/2". Zatímco většina pryžových zaklapávacích ventilů používá plastové krytky, některé jsou dodávány s chromovými pouzdry a kovovými krytkami, které pomáhají doplnit vzhled vlastních nebo litých kol.
