English
Español
Mnoho lidí nevěnuje velkou pozornost použití některých dílů, ale to je špatně. Například když je ventil v provozu, každý nesmí zapomínat na jeho častou kontrolu. Jádro ventilu potřebuje odvádění tepla po dlouhou dobu. Poté, co vůz ujede dlouhou vzdálenost, je nutné před dohuštěním pneumatik zastavit a počkat na dokončení ochlazení pneumatik. V této době, protože tření vozu neustále zvyšuje teplotu pneumatiky, což má vliv na tlak vzduchu, nelze ventil napumpovat do plynu, takže v tuto chvíli nelze pumpovat.
Jádro ventilu musí být kompletní. Pokud chcete plynule nafukovat, ventil musí být kompletní a normální. Proto také před nafouknutím pečlivě zkontrolujte, zda není ventilek a jeho okolí zdeformované. Pokud ji najdete, okamžitě ventil vyměňte, abyste předešli dalšímu výskytu. -- Výrobci ventilů pneumatik
Jádro ventilu by mělo při nafukování věnovat pozornost čištění. Při nafukování byste měli věnovat pozornost i problému čištění. Je nutné zabránit příliš velkému množství vlhkosti a kapiček oleje smíchaných v proudícím vzduchu, aby se zabránilo jejich vniknutí do vnitřku pneumatiky a poškození a zničení pryže duše. A při nafukování byste si měli dávat pozor i na množství plynu, který se má nafouknout. Samozřejmě to nepůjde, když to bude méně, ale nemělo by to být moc, což povede ke snížení životnosti pneumatiky.
