English
Español
Jaká je funkce protizávaží pneumatik?
Zmenšením kvalitativního rozdílu mezi různými částmi automobilu a vozidla lze dosáhnout cíle snížení vibrací. Funkcí vyvažovacího závaží je co nejvíce zúžit kvalitativní mezeru kol pro dosažení relativně vyrovnaného stavu.
Jízdním režimem automobilu je obvykle pohon předních kol a zatížení předních kol je zjevně větší než zadních. Po určitém počtu najetých kilometrů vozu se budou různé části pneumatik opotřebovávat různě. Proto se pneumatiky často mění podle najetých kilometrů nebo stavu vozovky. Současně provádějte dynamické vyvážení pneumatik, přidejte vyvažovací závaží na auto atd.
Opatření:
1. Před závaží kol , měly by být na dynamickém vyvažovačce nastaveny příslušné údaje, jako je model kola, velikost kola atd.
2. Když se kolo přestane otáčet, kontrolní počítač změří hmotnost železného bloku, který je třeba přidat uvnitř a vně náboje kola. V tomto okamžiku musí být železný blok odpovídající hmotnosti připevněn podle výzvy počítače. Před nasazením vyvažovacího závaží mistr údržby pečlivě vyčistil vnitřní stěnu náboje kola, aby zbylé nečistoty nebo olej nezpůsobily pád vyvažovacího závaží.
3. Když se na obrazovce počítače zobrazí hodnota odchylky protizávaží na vnější straně náboje, znamená to, že protizávaží na vnější straně náboje bylo dokončeno a protizávaží na vnitřní straně náboje může pokračovat. Operace protizávaží na vnitřní straně je stejná jako na vnější straně.
Zmenšením kvalitativního rozdílu mezi různými částmi automobilu a vozidla lze dosáhnout cíle snížení vibrací. Funkcí vyvažovacího závaží je co nejvíce zúžit kvalitativní mezeru kol pro dosažení relativně vyrovnaného stavu.
Jízdním režimem automobilu je obvykle pohon předních kol a zatížení předních kol je zjevně větší než zadních. Po určitém počtu najetých kilometrů vozu se budou různé části pneumatik opotřebovávat různě. Proto se pneumatiky často mění podle najetých kilometrů nebo stavu vozovky. Současně provádějte dynamické vyvážení pneumatik, přidejte vyvažovací závaží na auto atd.
Opatření:
1. Před závaží kol , měly by být na dynamickém vyvažovačce nastaveny příslušné údaje, jako je model kola, velikost kola atd.
2. Když se kolo přestane otáčet, kontrolní počítač změří hmotnost železného bloku, který je třeba přidat uvnitř a vně náboje kola. V tomto okamžiku musí být železný blok odpovídající hmotnosti připevněn podle výzvy počítače. Před nasazením vyvažovacího závaží mistr údržby pečlivě vyčistil vnitřní stěnu náboje kola, aby zbylé nečistoty nebo olej nezpůsobily pád vyvažovacího závaží.
3. Když se na obrazovce počítače zobrazí hodnota odchylky protizávaží na vnější straně náboje, znamená to, že protizávaží na vnější straně náboje bylo dokončeno a protizávaží na vnitřní straně náboje může pokračovat. Operace protizávaží na vnitřní straně je stejná jako na vnější straně.
