English
Español
Pokud dobré jádro ventilu prosakuje kvůli vůli, můžete použít klíč na ventily k utažení jádra ventilu o několik otáček, abyste zabránili úniku vzduchu. Rozbité jádro ventilu může autoopravář vyměnit za nové. Toto je nejlepší řešení pro únik vzduchového ventilu a je to také metoda, kterou bude používat většina lidí.
„Jádro ventilu“ se také nazývá „vzduchotěsné jádro“. Používá se hlavně pro nasávání vzduchu do pneumatik a zabránění úniku vzduchu z pneumatik. Hlavním tělem "jádra ventilu" je malá část válce s dutým horním koncem a pevným spodním koncem. Na straně spodního konce je otevřen malý otvor pro komunikaci s dutou částí. Jádra ventilů se dělí hlavně na: britské jehly ventilů, americká jádra ventilů, francouzská jádra ventilů a německé jehly ventilů a italská jádra ventilů.
Když však přemýšlíme o tom, jak vyřešit problém úniku vzduchu, měli bychom analyzovat příčinu. Obecně je to proto, že plynová tryska je připevněna k ocelovému ráfku. Při dlouhodobém provozu elektromobilu zahřívání způsobuje zahřívání ocelového ráfku a výměnu plynové trysky. Po zahřátí se pryž jádra ventilu roztaví. Po nafouknutí se objímka jádra ventilu nevrátila do své polohy. Po nafouknutí pneumatiky otřete ústí ventilku trochu slin.
The Výrobci ventilů pneumatik nesedí dobře s jádrem a má nerovnosti, což ztěžuje nafouknutí. To se většinou vyskytuje u vozů nestandardních značek. Po mnoha letech běhu po silnici se auto uvolní. To je nejjednodušší. Obecně ji stačí znovu utáhnout.
