English
Español
Ventil není pro každého cizí. Nicméně, mnoho lidí o něm „zná“ je pouze znát jeho název a jednoduché použití. Pokud jde o funkci jádra ventilku, je velmi jednoduchá, to znamená, že slouží k dofukování a vyfukování pneumatiky. Po nahuštění pneumatiky může hrát dobrou těsnící roli. Složení obecného ventilu není složité.
Malé jádro ventilu obsahuje tři části: víčko ventilu, jádro ventilu a tělo ventilu. Existence těchto tří částí realizuje různé funkce ventilu. Použití ventilů je velmi široké. Aby bylo možné uspokojit stále se zvyšující poptávku trhu, existuje mnoho typů ventilů a postupně jich přibývá. Podle rozdílu ve funkci, tvaru atd. lze ventil rozdělit do několika kategorií:
To je dobrá úvaha. Samozřejmě, Ventily pneumatik pro automobily se liší od ventilu pro jízdní kola. Proto podle místa, kde se ventil používá, lze jej rozdělit na ventil pro nákladní automobily, ventil pro jízdní kola, speciální ventil a tak dále. Dá se dokonce říci, že různé aplikace mají různé ventily. Tato klasifikační metoda lépe rozlišuje mezi ventilem s vnitřní trubkou a bezdušovým ventilem, rozdíl mezi nimi je, zda existuje trubka nebo ne. Ve skutečnosti existuje mnoho typů sestav ventilů a různé metody lze také rozdělit na různé typy.
