Pneumatický momentový klíč se zásobníkem energie je jedním z mechanizovaných ručních nástrojů poháněných stlačeným vzduchem, zatímco hydraulický momentový klíč využívá jako zdroj energie hydraulický olej. Může být vybaven ruční pumpou nebo elektrickou olejovou pumpou a pneumatickým momentovým klíčem. Normálně to funguje jen s kompresorem. Hydraulický klíč lze stlačit ručním olejovým čerpadlem, aby fungoval, když není elektřina. Kvůli tlakovému faktoru je točivý moment pneumatického momentového klíče obvykle menší než točivý moment hydraulického klíče. Ale       Vzduchové rázové utahováky      jsou mnohem rychlejší  
     Pneumatický momentový klíč je hlavním vylepšením původní konstrukce pneumatického momentového klíče. Jeho vlastnosti jsou: velký točivý moment, nízká hmotnost a malá spotřeba vzduchu. Je také jedním z vysoce účinných nástrojů pro demontáž a montáž šroubů a matic. Je široce používán v různých průmyslových odvětvích, jako je ropa, chemický průmysl, železnice, mosty, metalurgie, elektrická energie, hornictví, letadla, lodě, automobily a další veřejná doprava.  
   
     Opatření pro použití  
     Aby bylo zajištěno normální používání pneumatických momentových klíčů, maximalizoval jejich výkon a prodloužil jejich životnost, je třeba věnovat pozornost používání a údržbě pneumatického momentového klíče.  
     1. Průdušnice by měla být neporušená. Před připojením pneumatického momentového klíče se zásobníkem energie provzdušněte a profoukněte vnitřní orgány průdušnice. Spojení se strojem by mělo být pevné a utěsněné.  
     2. Tlak vzduchu v potrubí by měl být udržován na 0,63 MPa a čištěn. Příliš vysoký tlak vzduchu zvýší opotřebení a ovlivní životnost stroje. Tlak vzduchu je příliš nízký a výkon je snížen.  
     3. V potrubí by neměl být žádný vzduchový-vodný filtr, tlakový regulační ventil a olejový mlhovač. Když v potrubí není maznice, musí být mazací olej vstřikován z vnitřního otvoru potrubí 3-4krát za směnu. Olej č. 20 lze používat v létě a olej č. 10 v zimě.  
     4. Během používání neprovádějte volnoběh při vysokých otáčkách, abyste předešli předčasnému mechanickému opotřebení.  
     5. Pokud je během používání zjištěn sekundární náraz, stroj by měl být okamžitě vypnut pro kontrolu a je zakázáno jej rozebírat na místě (s odkazem na nečistá místa) a měl by být odeslán do oddělení oprav ke kontrole a opravě v čas.  
     6. Stroj by měl být udržován jednou po určité době používání (50-80 hodin kumulativního používání). Stroj je třeba pokaždé rozebrat a díly omýt čistým petrolejem, vyfoukat do sucha a natřít mazacím olejem. Opotřebované nebo poškozené nárazové části by měly být včas vyměněny. Po montáži vstříkněte správné množství mazacího oleje pro pracovní zkoušku a poté může být dodán k použití po normálním provozu.  
     7. Když jej přestanete používat na delší dobu, použijte dřevěnou nebo plastovou zátku k zablokování vstupu vzduchu, aby se do stroje nedostaly nečistoty.  
 
 English
 English Español
 Español















