1. Po úniku ventilu se zvuk motoru náhle ozve a objeví se kouř. Když motor stoupá, pokud je to vážnější, dojde k vážnějšímu zpětnému zapálení karburátoru.
2. Když ventil uniká, můžete sejmout kryt rozdělovače, poté vyjmout vzduchový filtr a nakonec otevřít dvířka sytiče a škrticí klapku. Pak si poslechněte zvuk karburátoru ušima. Pokud slyšíte náhlý zvuk, pak ventil netěsní.
3. Zdroj plynu lze také použít k diagnostice, zda ventil netěsní. K připojení ke vzduchovému válci použijte poměrně dlouhou hadici. Tímto způsobem můžete zkontrolovat, zda karburátor neteče. Pokud ano, ventil nejvíce netěsní.
 
 Existuje mnoho způsobů, jak zkontrolovat netěsnosti ventilů, ale při kontrole musíte dbát na bezpečnost. Pokud prosakuje, vzniknou olejové výpary a vážnější jiskry, proto musíte být při kontrole opatrní.

 English
 English Español
 Español















