English
Español
Věřím, že při údržbě auta většinou uvidíte na pneumatice nafukovací otvor. Tento otvor je ventil pneumatiky. Přestože je tato část malá, má velmi velký účinek. Funkcí tohoto ventilku je zabránit úniku plynu v pneumatice a lze jej také dofouknout nebo vypustit ručním ovládáním. Během procesu údržby v každodenním životě je však nutné ventil pravidelně vyměňovat, aby se snížila potenciální bezpečnostní rizika, se kterými se setkáváme. Jaké jsou hlavní typy ventilků pneumatik?
1. Guma Ventily pneumatik
V dnešní době je většina ventilů vyrobena z pryže, takže jsou náchylné ke stárnutí. Pokud pouze vyměníte pneumatiky a zanedbáte ventily, stárnutí ventilů zvýší riziko jízdy. Protože pryžový materiál použitý v tomto ventilu popraská a postrádá předchozí pružnost. Jakmile se ventil během jízdy zdeformuje, urychlí se postup stárnutí ventilu. Obvykle je životnost této pryžové trysky stejná jako životnost pneumatiky a musí být vyměněna přibližně za 3-5 let.
2. Kovový ventil
Ve srovnání s životností pryžových ventilů jsou na trh uváděny kovové ventily. Protože je tento materiál dražší, cena bude dražší než guma. Jeho životnost je ale 2-3x delší, protože kovový materiál má silnější oxidační odolnost a lepší těsnící schopnost.
Výše uvedené je o zavedení materiálu ventilu. Gumový a kovový ventil mají své výhody. Cena prvního je levnější a kvalita a životnost druhého jsou lepší. Které si vybrat, je dáno především vlastními potřebami uživatele, ale musí být Je nutné je vyměnit včas, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy všech.
