English
Español
Věřím, že při údržbě auta většinou uvidíte na pneumatice díru pro nahuštění. Tento otvor je ventil pneumatiky. Přestože je tato část malá, má velmi velký účinek. Funkcí tohoto ventilku je zabránit úniku plynu v pneumatice a ruční ovládání lze využít i k dohušťování či vyfukování. V procesu údržby v každodenním životě však musí být ventil pravidelně vyměňován, aby se snížila potenciální bezpečnostní rizika, se kterými se setkáváme. Jaké jsou hlavní typy ventilků pneumatik?
1. Gumový ventil
V dnešní době je většina ventilů vyrobena z pryže, takže jsou náchylné ke stárnutí. Pokud jen vyměníte pneumatiky a ignorujete ventil, jakmile ventil zestárne, zvýší se riziko jízdy v autě. Protože pryžový materiál použitý v tomto ventilu popraská a nebude mít předchozí pružnost. Jakmile se ventil během jízdy zdeformuje, urychlí to stárnutí ventilu. Obvykle je životnost tohoto druhu pryžové trysky stejná jako životnost pneumatiky a musí být vyměněna přibližně za 3-5 let.
2. Kovový ventil
V porovnání s životností gumy Ventily pneumatik , je na trh uveden kovový ventil. Protože cena tohoto materiálu je vyšší, cena bude dražší než cena pryžového materiálu. Jeho životnost je však 2-3x delší, protože kovový materiál má silnější oxidační odolnost a lepší těsnící schopnost.
Výše uvedené je zavedení materiálu ventilu. Gumové a kovové ventily mají své výhody. Cena prvního je levnější a kvalita a životnost druhého jsou lepší. Výběr vychází především z vlastních potřeb uživatele. Včas vyměnit, aby byla zajištěna bezpečnost jízdy všech.
