English
Español
Ti, kteří s cyklistikou začínají, mohou být zmateni tím, který typ ventil vnitřní trubky je pro jejich potřeby nejlepší. Existují dva typy ventilků pro jízdní kola, Schrader a Presta. Schrader se obecně používá na horských kolech, zatímco Presta je běžnější na silničních kolech a dalších komfortních kolech.
Rozdíl mezi nimi je v množství prostoru, který musí držet vzduch. Schrader má širší průměr než Presta, ale pojme více vzduchu. Presta je také tenčí, ale má lepší těsnění a je schopná pojmout vyšší tlaky. Schrader má odnímatelné jádro, zatímco Presta je pevné. Existují také ventilky Presta, které mají odnímatelné jádro.
Ventil Presta má kovový šroubovací vršek, který chrání ventil před únikem vzduchu. Není tak odolný vůči nečistotám a nečistotám jako Schrader. Presta má také nahoře malou matici, která drží ventil na místě. Tuto matici je třeba odšroubovat, než se do trubky dostane vzduch.
Schrader má vnější stěnu se závitem, která mu pomáhá zůstat na místě. Čep, který je stlačitelnou částí ventilu, otevírá a zavírá ventil a řídí proudění vzduchu dovnitř a ven. Obvykle má stejný průměr odshora dolů, i když může být o něco tenčí nebo širší.
Presta je nejmenší ze tří ventilků duše na kolo, ale i tak je dobré ho používat. Ventilek pneumatiky je nemotorný systém a ne všechna kola jsou vybavena Schraderem. Ventil Presta můžete získat od různých výrobců, ale často jsou dražší než jejich protějšky Schrader.
Schrader není tak velký problém, ale má odnímatelné jádro, které mu pomáhá efektivněji zadržovat vzduch. Má také větší průměr než Presta, což zvyšuje pravděpodobnost, že se vejde do otvoru. Schrader však vyžaduje větší otvor v ráfku vašeho kola. Budete také potřebovat klíč k odšroubování jádra ventilu z uzávěru ventilu. Schrader může být k dispozici na čerpacích stanicích nebo ve vašem místním cyklistickém obchodě, ale není to tak běžné.
Ventil Presta má pravděpodobněji znovu použitelné jádro a malá matice, která jej drží na místě, vyžaduje méně manipulace. Ti, kteří používali ventily Presta, uvedli, že je méně pravděpodobné, že se ohnou nebo zlomí. Je také možné vyjmout jádro, ale pokud to uděláte, nezapomeňte nechat duši v otvoru několik dní, než ji znovu nafouknete.
Systém „easy pump“ je také dobrý způsob, jak nafouknout duši. Systém se skládá z malého adaptéru pumpy, který pracuje s ventilem presta nebo Schrader. Adaptér má gumové těsnění, které zabraňuje úniku vzduchu, když čep není spuštěn.
Od roku 1996 je Ningbo Everwinner Auto Parts Co., Ltd. výrobcem a globálním vývozcem pro výrobu kvalitních autodílů, které zahrnují zejména příslušenství pro pneumatiky a ráfky kol, zemědělské a off The Road ventily-LN10B, nástroje a zařízení na opravu pneumatik atd.
