English
Español
Výběr správného ventilky pneumatik pro vaše vozidlo je důležitou součástí zachování integrity vašich pneumatik. Nesprávně zvolené ventily mohou způsobit únik tlaku vzduchu z vašich pneumatik a vystavit tak sebe i ostatní na silnici nebezpečí. To může vést k nehodám a drahým soudním sporům. Naštěstí je k dispozici mnoho různých typů ventilů, ze kterých si můžete vybrat, a trocha znalostí vám může pomoci vybrat tu nejlepší volbu pro vaše vozidlo.
Základní sestava ventilu se skládá ze dvou armatur s otvorem v ráfku. První je představec, který lze použít k nafouknutí nebo vypuštění pneumatik. Další složkou je jádro, které drží vzduch.
Malé pryžové těsnění v horní části jádra udržuje vzduch uvnitř. Typicky je jádro ventilu vyrobeno z poniklované mosazi. V závislosti na velikosti otvoru v ráfku můžete najít různé ventilky, které se hodí. Mezi nejoblíbenější patří bezdušové gumové zacvaknutí, které je vhodné jak pro osobní automobily, tak pro lehká návěsy.
Dřík ventilu je nejdůležitější a nejlevnější součást sestavy vašeho kola. Může to však být slabý článek, zvláště pokud máte levné ráfky a levný ventilek. Může se také snadno poškodit nebo uvolnit. Pokud navíc pneumatiky často vypouštíte nebo nafukujete, představec se může časem opotřebovat. To je důvod, proč je výměna ventilu často dobrý nápad.
Existují dva primární druhy ventilů: Schrader a Presta. Každý typ má své výhody a nevýhody. Například ventil Presta má menší průměr než ventil Schrader, ale k provozu vyžaduje speciální vybavení.
Ventil Schrader má větší průměr, ale má také pružinový zpětný ventil. Malý průměr umožňuje ventilu pracovat v jednom směru, zatímco větší průměr zabraňuje únikům. Ventil Schrader je jedním z nejběžnějších ventilů na trhu. Je také jedním z nejjednodušších na instalaci. Ventil Presta si můžete koupit za něco málo přes 30 dolarů.
Ventil Schrader je nejuniverzálnější. Lze jej nalézt na většině užitkových vozidel a jízdních kol. Má vnější dřík se závitovým středovým čepem, který funguje jako zpětný ventil. Chcete-li ventil nafouknout nebo vypustit, musíte stisknout středový kolík dolů.
Další dobrou volbou je bezdušový zaklapávací ventilek vysokotlaké pneumatiky. Tyto ventily jsou k dispozici v různých velikostech a jsou navrženy tak, aby udržely maximálně 65 PSI. Nejčastěji se používají na středně těžká až těžká nákladní vozidla, ale používají se také na osobní automobily a lehká návěsy. Lze je zakoupit ve velkém za 16 až 25 centů za kus.
Kromě ventilku pneumatiky je ventil Schrader také zpětným ventilem. Je to také dobrý způsob, jak zabránit únikům a chránit se před nečistotami. Vnější představec a jádro jsou obvykle obaleny gumou, aby se nezachytily o předměty na palubkách vašeho auta.
Ventily TPMS-TPMS-02
Ventily TPMS-TPMS-02
